Die ProLink Schock bleibt die gleiche wie auf den anderen Bikes verwendet , mit 4,7 Zoll von Reise-und Vorspannung Verstellbarkeit . Aber eine größere Sitzfläche und aufrecht Bars schaffen eine größere, geräumigere Sitzposition .
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| Cb500x manual german |
Die CB500X Sitz sitzt zu 31,9 Zoll, die CBR500R und CB500F ist 30,9 mm Höhe . Im Vergleich zu den Fahrrädern, ist der Kraftstofftank größer ist ebenfalls zugenommen 4,1 bis 4,5 Gallonen.
Eine verstellbare Windschutzscheibe und was scheint, die gleichen Scheinwerfer sein, dass der Honda NC700X ausgestattet rundet die Liste der Änderungen .
Der Rest bleibt gleich zu den anderen 500s . Das flüssigkeitsgekühlte Motor entwickelt 47bhp auf seiner 8.500 rpm redline und 32lb/ft Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen pro Minute. Das motiviert einen all- up Leergewicht von 430 £ . Das ist mit einem vollen Tank gemessen und £ 5 auf den anderen 500er dank dieser zusätzlichen Kapazitäten .
Alle drei sind entworfen, um die Herzen und Köpfe der unerfahrene Fahrer oder jemand mehr Erfahrung gerade auf der Suche nach etwas einfach, macht Spaß und billig zu erfassen.
Keiner von ihnen sind direkte Leistungs Fahrräder , statt eines Laser-wie Fokus auf schnell gehen (in der Regel auf Kosten von allen anderen dynamischen Parameters erreicht ) , sind sie breit anwendbar , Spaß -Bikes , das wäre gut , zu lernen auf , gut zu pendeln auf , gut zu Fahrten auf oder gut , nur um Werkzeug herum auf an den Wochenenden statt. Motorräder so spannend Transport, nicht lächerlich Spielzeug .
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